よくある事だよね、うん！よくある、よくある。
あ・・・ありのまま今起こったことを話すぜ！
買い物行ったときに荷物を積むためのカーゴバイクを物色してたんだ。
そうさ、買い物袋を持ったままハンドルを握ると危ないからな。
700C、650C・・・小径車が好きから20インチも・・・・
荷物を積むと重いだろ？だからe-bikeも見始めたんだ。
俺は目を疑ったぜ！
高けぇな！おい！
原付(二種)と価格差がねぇじゃねぇか
世の中変わったなって思ったさ。
それにe-bikeはバッテリーの規格や形状が変わると一気に使えなくなるから
いまいち手が出せない。
う～む・・・・俺は暫く考えるのをやめたんだ・・・・
す、するとだな！
あ、ありえないぜ！
目の前にアイツが居たんだ！
俺はまたしても目を疑ったぜ！
チクショー！
世の中どうなってやがる！
な、なんでこいつが！
ホンダ クロスカブC110 (JA60)
押し入れ保管していたBoxやらミラーやら諸々を取り付けて慣らし運転に出発。
そしてその流れで渋川海水浴場(付近からの瀬戸大橋眺望)
下津井
ここから高梁川沿いに北上してベンダーショップ。
うどんは食べなかった・・・・。
ここでお昼を吉備中央を経由しつつ帰宅。市内は暑い・・・
そして本日の走行距離とメーター計算の燃費。
でガソリンを満タン給油(3.23L)。燃費計算すると、67.67km/Lでした。
れ、連邦のカブは化け物か！
以前モンキー125、グロムも持っていましたがこんな数字は叩きだせませんでした。
カブってすごい
登坂で3速に落とすことはありましたが充分な速度とパワーで登りました。
市街地でもトルクフルで快適快適。
正直ハンターカブC125と悩みましたがクロスカブCC110で正解でした。
後方レーダー (iGPSPORT SR mini)
興味はあったんだけど、正直必要か？って思ってた。
使用者の感想を聞くと「結構誤検知がある」ってことだったし、目視で後方確認すればいいじゃんって思ってた。実際バーエンドミラーで事足りてたし・・・
でもね！物欲ってあるじゃん！
Brytonのサイコンを使ってた時から気にはなってた。でもS800のログの値が日によってコロコロ変わるし、ログの保存ができないこともあって二の足を踏んでた。
んでiGPSORT製品で前後のライトが連動できるってのを知って物欲が再燃。
ここでGarmin製品に手を出さないのがなんとも・・・・w
とりあえず物は試しってことでBSC100Sをゲット。
これはこれでいいけど・・・使い勝手がいまいち。
普通にログはとれるよ、取れるけど使い勝手が・・・ねぇ。
※GarminやらBrytonを使ったことがあると・・・使い勝手が悪い。
なもんでBSC200Sをゲット。
普通に使えるよ、普通にね・・・・けど使い勝手が・・・・ね。
タッチ画面がない！とかではなく画面レイアウトの自由度が低いのよ。
そんなこんなでここまで来たら毒を食らわば皿まで！の意気込みでハイエンドモデルをポチってしまえ！ってことなんだけどiGS800とBiNaviで悩んだ。
で、悩んだ末に電子製品は新しいものを買え！ってお告げでBiNaviにした。
届いて設定・・・ここのメーカーは画面レイアウトをユーザーの好きにはさせてくれないらしいな。諦めた・・・・。
使い方とかログの収集とかGarminやBrytonと感覚が違う。
スマホを扱う感じかな。iPhoneからAndroidに替えた感じ・・・かな？
で、次は前後ライトだ！
ってなったんだけどモタモタしてる間に「完売」とか・・・。
まぁ仕方がない・・・と思ってたら割と早めに在庫が復旧したのでポチっとな。
フロントライトのVS1200Sは未だに在庫が戻らない。
VS800Sでも問題はないんだけど、なんだか機能が違うんだよねぇ。
なのでVS1200S待ち。
と長い前置きを書いて本題の後方レーダーについて。
ショップのお母さんが「SR30は反応が良すぎる、反対車線の車まで検知する。」と、なのでレーダー機能を止めてるって言ってた。けどそこはソフト的に感度を落とせるんじゃないかなぁと文系のワシが言ってみる。
ネットを見ても大体同じ意見。
しかし、新型のSR miniはその辺が改善されてるってことなのでポチっとな。
届いて・・・・
付けて・・・・
試走・・・・
うん、やかましいw
反対車線の車に反応することはなさそうだけど、欄干とか電信柱とか【縦】の構造物に反応してるっぽい。あとほぼ同じ速度で走ってる後方の自転車、これにほぼずっと反応しちゃってて・・・。
でも結構後方から来る車にちゃんと反応してくれるのはいいって思った。
なるほど！便利なもんだ！
センサーの警告とバーエンドミラーでの確認でさらに安全走行ができるようになった。
これで〇リウスミサイルにも安心して走れる。
あとメーカーへの希望として、
物理のボタン操作でも、画面タッチでもいいからセンサーの入り切りができるようにしてくれたらありがたい。機能が欲しい場所、欲しくない場所ってあるからさ。
#iGPSPORT
#SR_mini
#BiNavi
Tern Surge (2024) その３ ほぼ最終
あれこれパーツを交換しましたが悩ましい個所が残っています・・・
前回まででもういいかな？って思ってたんだけど、FDとチェーンの擦れる音が気になって気になって、いくら弄っても改善しませんでした。そりゃそうだ！メーカー非推奨の使い方をしてるんだから。
なもんであとTiagra化出来ていないところは、クランクとチェーンリング。
クランクはMagene PES-P505を使いたいのでチェーンリングをTiagra化します。
一応グロータックさんに問い合わせをしたところ、Tiagraのチェーンリングの検証はしていないとのこと(当然)、でもPCD110で４穴なら・・・・
いけちゃう？
って返ってきた。そりゃぁ代理店として断言はできませんからねボカした言い回しでw
Mageneが言わない限り断言しないのは当然。
なもんで試してみた・・・・結果・・・・
なにも問題は無い！
それにすべてが4700系になったのでチェーンが擦れる音も皆無。
上々！
ってことで10s(Tiagra4700)でもMagene PES-P505は使えます。
※インナーギア固定ボルトはTiagraに対応したものが必要
10sまでのホイールでパワーメーターをつけることに躊躇された方！
11sにしなくても使えます。
ただ4700系は全て4700系で統一しないと不具合出ますね。
特にチェーンまわり。
それと8000系のチェーンリングを4700系にしたんだけど・・・
すげぇ重たくなった。
それと4700と8000のチェーンラインはどちらも43.5で同じなんだけど、なぜチェーンが擦れる音が止まらなかったんだろう？チェーンラインは同じでも歯の厚みやらが違うからなんだろうなぁ。
最初はチェーンラインが違うのか？だから鳴っているのか？って思ってた。
で、興味があるのはSoraの9sやClarisの8sでもPES-P505が使えるのかどうか・・・
使えたらもっと人気が出るんじゃね？パワーメーターと繋げられるサイコンも安くなってきてるしね。以前は上位グレードしかパワーメーターが無かったから使いたくても高価すぎてねwペダルタイプもあったけど、これまた高価で・・・。
いい時代になったね。
もう一個欲しいわ！
#magene
#pes_p505
#growtac
#tiagra
Tern Surge (2024) その２
辛抱できませんでした。
さすがにカーボンフォークとカーボンホイールは踏みとどまりました。
では何が辛抱できなかった・・・か、と言いますとコンポーネントです。
Claris(8s)でも何も問題はなかったんですよ。えぇ本当に・・・
8sには不満はありません！8sには！
ただシフトフィーリングがね・・・・
よっこらせ！
どっこいしょ！
って感じなんですわ。
この自転車のポジション的にそのフィーリングではダメでしょう・・・
もっとサクサクと変速できないとダメでしょう・・・
ならDi2にすればいいじゃない
ってことなんですが、懐具合がですね・・・
で、現状でできる最多段数は10s。いや裏技(?)を使えば11sも可能ですがね。
4600、5700、6700系が良かったのですが(押し入れ在庫的に)、不足パーツが入手不可能なので現行の4700系を・・・Cuesと言う手もあったのですがStiの入手が厳しそう、かつ非常に高価なので柱の陰からそっと見つめるだけにします。
なもんで、ならば駆動系(ブレーキ以外)は統一しようじゃないか！
ってことでTiagra化(4700)です。
でポチッとな。
さてパーツが揃いましたので組付け・・・ますが、どうにも変！
ネットで先達の方々及びメーカーの情報を入手。
どうにも4700系は特殊らしい
一癖も二癖もあるらしくメーカー情報の互換性通りにしなければ問題発生確率が高くなる模様。使えるけど・・・自己責任ねって感じ。
現状でもチェーンリングは8000系でカセットは2000系、チェーンは8s用と全く推奨されないパーツ構成。これでは、どこにも文句は言えないし正解を求めることができない。
装着した当初は何をやってもFDからに音鳴り(チェーンが擦れる音)が解消しませんでした。色々調べてみると・・・・
4700系のチェーンHG-X(MTB)のみ
ってあるじゃん！シマノの互換表にもそう書いてあるじゃん。
ロード用ってことでUltegra CN-6701をゲットしてました・・・
なもんでCN-HG54をゲット。
あら不思議！
音鳴りが減少しました。そして・・・・
困ったときのROCKBIKES TV
ワシは本当に勉強になっています。
こんな情報を無料で公開していただけるなんて！
もちろん勝手にリンク！
ケーブルの取り回しを動画を参考に！今のところ音鳴りはしていません。
シフトチェンジも軽くなりました。
一先ずTern Surgeのカスタムは終了って事にします。
やるとしたらケーブル関係を日泉ケーブル化、キャリパーブレーキのグレードアップですかね。いやぁお金のかかる子ですね。
Tern Surge (2024)
さてタイヤ交換ですったもんだがありましたが解決したので今のところの状態を。
あれほど「カスタムはしないかなぁ」とかほざいていたのに舌の根も乾かぬうちに
あれこれ替わってます。
昨年末に某ショップにて「何か面白い物はないかなぁ」と物色しておりますと、
何やら煤けた舶来品チックな箱を発見。
Control Tech Aero Cockpit
TTバーですな。
で、ショップスタッフの口車に乗って購入。
TTバーとして使うのではなく・・・
ワシはハンドルの真ん中よりの前方を持つのが好き。
空気抵抗がぁとかは全く関係なくね。
なもんでARYA CXMにはRidefarrのエアログラベルハンドルを着けてる。
結構幅広なので、もう少し狭めたい！(中央前方の持ち手の個所)
かといって仰々しいTTバーとかDHバーは避けたい。ってところで見つけた。
で、Ritchey comp VENTUREMAXを入手して装着してた。
このハンドルは非常に持ちやすいぞ。
Aero Cockpitを装着した使い心地は・・・・まぁ楽ではないよね。
なもんで数日でRidefarrのハンドルに戻して押し入れにそっと仕舞っておいた。
でもなんだかTTバイクチックなのもいいよね。って思ってしまい・・・
先のAero CockpitからControl Tech Couger Alloy Aero Handlebarが生えて・・・
Tern Surgeが生えた
なんだかすげぇ頭が悪い子みたいだ。
んで、CXMからMagene PES-P505を剥ぎ取り付け替え・・・
そのためにBBも交換。吊るしのBBを外すのに苦労した。
ペダルをTime ATAC XC2に付け替えた。
ただチェーンリングは11S用、カセット、チェーンと前後ディレイラーが8s用なのでクランクを回した時にカチカチ鳴る時がある・・・・。
BCD110 4穴の53-39Tか52-36Tで8s用のチェーンリングを探す旅にでます。
あとは押し入れをゴソゴソとしてBR-R2000にR55C3をつけて交換。
サドルを前座りしたいので前方が広めのシマノのステルスに交換。
シートポストはTNIの安価なカーボン製に、これは軽い！
ボトルケージを増設できないのでMINOURAのパーツでサドル下に増設。
おぉ～トライアスロンチックになったw
体形が全くもってスポーツマンらしくはないんだけどなw
正しいカスタムなら・・・
まずカーボンフォークに交換してぇ～
カーボンホイールにしてぇ～
ハンドル、シートポストをカーボンだねぇ
と、なるんだろうけどね。
そこまでするならSurge Proを買ってますw
だが！そこまでしない！とは言ってない！
ミニベロのタイヤ
私はミニベロが好きだ。
図体はでかいくせに小さいものが好きだ。
しかし、肉は大きい方が好きだ！
さて、ミニベロ(Tern Surge 2024)のタイヤを交換した。
いやしようとしたんだけど・・・・一悶着あった。
まずメーカー出荷時のタイヤはCST C1288って中国メーカーのタイヤ。
サイズはTernの商品説明には・・・
CST 20x1-1/8と記されている。
これだけで普通の人は「28-451のタイヤだね！」って思うよね。
そして過去の経験（2017年ごろ初期のSurgeを持っていた。でタイヤ交換もした）から
Schwalbe Oneの28-451をショップで購入・・・・
嬉し気にタイヤ交換・・・・
蒸着！
あれ？転がらないね？
あれ？おかしいな・・・・
タイヤが当たっとるやないかいっ！
自転車をひっくり返しています。
えっ？
ってことで元に戻して確認(ショップの姐さんの指示)
余裕しゃくしゃくだね！
ってことで計測してみた。
まず吊るしのCSTタイヤ。
次にSchwalbe One。
・・・・あれ？どちらも28-451だよね？
Schwalbe Oneの方がざっくり5mmほどでかいんだけど。直径にして10mm・・・。
でも世の中には使えてる人もいるんだよねぇ・・・
使えてる人は、カーボンフォークの人？
で、調べた。
CST C1288は所によっては27-451として記述されいる。
なもんで我が家のSurgeのタイヤ幅を測ってみると・・・
24mmですって！奥さん！
ひょっとして・・・・
25-451ですか？もしくは23-451
そんな規格があるのかは知らないけど・・・
何にしても28Cじゃねぇよな、23Cか25Cよな。
ではSchwalbe Oneはどうだ・・・・
ショップの方々が返品を申し出てくれたので返品した後だった。
幅を測っておけばよかった！
なもんでえぇかげん20インチのタイヤ規格をどうにかして欲しい。
とりあえず現行のSurgeに絶対使えるタイヤはなんならっ！
とメーカー(Tern)に投げておいた。
で、返事が・・・・
「CST C1288ですよ。お客さん。」
と返ってきたら「やるな、アキボウ・・・」と返してやる！
※吊るしのTektro製でもシマノBR-R2000でも接触しました。
さらに快適に！
さて先日快適性を求めてBike Yoke SagmaサドルとGrunge Ranger ASステムを
装着したわけですが、当然デフォのままでは私に合うわけではないので各々の
エストラマーをチマチマと交換していたわけです。
まぁそこで事件発生なわけです。
えぇネジがねじ切れました。
ネジだけに・・・ププププッ
と、笑い事ではないわけです。
何とか折れた先を摘出したのですが、結構な外科手術になったわけです。
普通なら？いや今までなら電動ドリルの逆回転であっさりと外せたわけです。
えぇ、指先に刺さった刺を毛抜きで抜くが如く。
ご想像の通りねじ切れたわけですから、相当なトルクで締め込まれていたわけです。トルクレンチを使ったにもかかわらず。
ネジがダメだったのか、Topeakがダメだったのか・・・
血管拡張のように徐々にドリルを太くして、折れたネジを削り・・・
外した時には5mmのドリルを使用。
当然ネジ穴としての機能はすでに忘却の彼方・・・
これではいかん！
とドクターXかの如く更に穴を綺麗にし、6mmのタップを切っていったわけです。
その結果見事にネジ穴ととしての機能を取り戻したわけです。
しかしこれだけでは駄目です。エストラマーの穴も拡張する必要があるわけです。
まぁこれは簡単。
ってことで本来の性能を取り戻したので、セッティングをしていったわけです。
ここで本来と言うのは・・・・
ワシにとっての本来であり・・・
メーカーの本来ではないことは重々承知なわけです。
次にステムのセッティングに移ります。
デフォは黒のエストラマーが装着されています。
硬さでいうと「中」です。
結構グニグニしますので白「ハード」にしていました。
これでアジャスターを締め込んだり、緩めたり、ラジバンダリ・・・(古)
う～む・・・いまいち。
と言うのもメーカー推奨のステム長と搭乗者の体重でのカラーわけがですね。
・・・・自転車のサイズで表すと
客：「俺の身長だとSかな？Mかな？どっちのサイズでも適応範囲内だな」
店：「そうですね。小さい方をおすすめします。」
って感じ。
なので、エストラマーも硬い「白」からデフォの「黒」に戻し、アジャスターの締め込み具合で調整を繰り返してフィットするところを見つけた。
これでオッケー！
で終わらないんですよ。
サドル・・・尻！
あまりサドルを選ばないワシの尻でも「甘さ」を知ってしまった！
このサドルはメーカーも言っているように、
「前後に採用するダンパーによりライダーのお尻にフィットしつつペダリング、そしてMTBで様々な状況からのニーグリップにフィットします。」
そう！ペダリングの快適さを求めたダンパー機能であり、路面からの衝撃を緩和するためのサドルではないんですよ・・・・・おそらく。
なもんで、毒を食らわば皿まで！ってことで・・・・
kalloy Comfort サスペンション シートポスト
SP-380 Hard
をゲット。
なんと購入価格が￥2,000-ですよ！奥さん！
大丈夫か？と一抹の不安を抱えながらも、まぁ完成車なんかによく使われてるメーカーだし大丈夫だろう。同じようなものが色んな聞いたこともないブランドから販売されてる・・・・価格も様々・・・評価も様々・・・が！この価格なら失敗しても笑える！
そして到着・・・・
重い・・・・
まぁ事前に確認してたし、軽さを求めてないしね。
んで装着。
こんな感じ、あたかもドロッパーシートポストがついてる！ってふう。
なんだかサドルが結構な前下がりで写ってるなぁ・・・スタンド使ってるからか？
まぁいいか・・・
ただこいつには結構な欠点がある。
ダンパーの強弱を設定するアジャスターがポストの底面についてる。
そう！強弱の設定をするには、その度にポストを抜く必要がある。
これが結構難儀・・・・
なので最初は強度MAXで試走、次にミドル・・・でちょい強めに・・・。
でざっくりと2回の抜き差しで一先ず完了。
感想は・・・・・
いいぞっ！(笑)
￥2,000-でこれなら価値ありだ。
問題は耐久性・・・・
このポストで上下の緩衝、サドルで左右の緩衝、ステムで上下の緩衝。
重くはなったけど快適。
良き！
これでチューブレス化できて、もう少し太いタイヤが使えたら・・・・
想像するだけでヨダレが出ますなっ！
